Обслуживание DSG Volkswagen Transporter

Ваш Transporter – это не просто автомобиль. Это ключевой инструмент вашего бизнеса, надежный партнер в ежедневной работе, который должен функционировать безупречно. Сердцем его трансмиссии является сложный и высокотехнологичный агрегат – коробка передач DSG. Игнорирование ее планового обслуживания – это прямой путь к непредвиденным простоям, потере прибыли и дорогостоящему ремонту.

В «DSG Service» мы понимаем, что DSG на коммерческом транспорте, таком как Volkswagen Transporter (T5, T6, T6.1), работает в совершенно иных, более суровых условиях, чем на легковом автомобиле. Постоянные нагрузки, движение в городском трафике, перевозка тяжелых грузов – все это предъявляет повышенные требования к состоянию трансмиссии. Именно поэтому стандартного подхода здесь недостаточно.

Цены на обслуживание DSG

DSG7 DQ500

DSG6 DQ250

Почему регулярное обслуживание DSG на Transporter – это не рекомендация, а необходимость?

Коробка передач DSG с «мокрым» сцеплением (например, 7-ступенчатая DQ500, часто устанавливаемая на Transporter) – это прецизионный механизм, где гидравлическая жидкость выполняет сразу несколько критически важных функций:

1. Смазка и Охлаждение:Масло смазывает шестерни, подшипники и, что самое важное, охлаждает фрикционные диски сцепления, которые испытывают колоссальные нагрузки при трогании с места и переключениях под тягой.
2. Управление Мехатроником:Та же самая жидкость является рабочим телом для мехатроника – электронно-гидравлического блока управления. Чистота масла напрямую влияет на скорость и точность работы соленоидов и клапанов, отвечающих за переключение передач.
3. Отвод Продуктов Износа:В процессе работы фрикционов образуется мелкодисперсная пыль. Задача масла и фильтра – собрать и удержать эти частицы, не давая им циркулировать по системе и повреждать мехатроник.

Со временем масло теряет свои свойства, загрязняется и перестает эффективно выполнять эти функции. Последствия пренебрежения обслуживанием для Transporter:

• Перегрев и ускоренный износ сцепления:Приводит к рывкам, толчкам и последующей дорогостоящей замене пакета фрикционов.
• Засорение каналов и соленоидов мехатроника:Вызывает ошибки, аварийный режим и отказ коробки передач. Ремонт или замена мехатроника – одна из самых затратных операций.
• Повышенный износ механических компонентов:Грязное масло работает как абразив, сокращая ресурс подшипников и шестерен.

Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега

Высокоточное оборудования

Лучшие цены на оригинальные запасные части

Эвакуатор